Como transportar sua bicicleta suja: transportadores de engate versus reboques

Existem algumas maneiras sólidas de transportar uma bicicleta suja, mas os transportadores de engate e os reboques são alguns dos mais fáceis, econômicos e convenientes. Vamos ver qual opção pode ser melhor para você.

Ainda me lembro da minha primeira tentativa de carregar meu “pequeno” Honda CRF 230 dual sport em um porta-engate de moto única. Sendo totalmente novato, quando a bicicleta de 250 libras rolou para a plataforma acima de mim, apertei as alças para manter o equipamento em pé. Isso ativou o acelerador enquanto a moto subia e avançava. O motor acelerou, chutando meu carro para o outro lado e me puxando para baixo com ele.

Muitas lições podem ser aproveitadas a partir desse momento. Felizmente, existem alguns truques e técnicas úteis que podem ajudá-lo a carregar sua bicicleta com segurança e facilidade.

Para isso, ao pegar sua primeira bicicleta suja ou esporte duplo, você precisará determinar a melhor maneira de transportar sua moto até o início da trilha. Existem algumas opções, desde uma caçamba de caminhão ou engate até um trailer. A melhor opção depende muito do seu veículo e orçamento.

Existem prós e contras em todo o espectro de opções, explica Jessy Hill, coproprietária daObras motorizadas em subida em Crested Butte, Colorado: “Se você tem um caminhão e um orçamento apertado, você pode pegar uma rampa e carregar a bicicleta suja em sua cama - esse é o modo X Games. O sonho dourado ideal é um trailer fechado com rampa que protege sua bicicleta das intempéries e pode guardar todo o seu equipamento. Você pode até dormir dentro de casa se tiver umcaminhão de brinquedo.”

Aqui, mergulhamos mais em dois dos investimentos mais comuns, mais acessíveis e moderados – o transportador de engate versus o reboque não fechado – bem como os prós, contras e dicas de carregamento para cada projeto.

Os ciclistas podem considerar uma variedade de designs de engate e engate, incluindo um suporte de engate roll-on para uma única bicicleta, que Hill usa principalmente, especialmente quando ela dirige sozinha no início do passeio. Ela usa o alumínioMestre de transporte de frete portuário(US $ 170) com capacidade de 400 libras, que cabe em um receptor de 2 polegadas.

Outra opção é o alumínio levePorta-motocicletas de alumínio para viúva negra(US $ 180) com capacidade de 400 libras para engate de reboque Classe III ou IV de 2 polegadas.

“Todos os porta-engates roll-on fazem a mesma coisa: eles vêm com uma rampa que você desconecta e coloca no final da plataforma para enrolar sua bicicleta e depois reconecta a rampa. O design funciona bem e é leve – posso pegá-lo e colocá-lo sozinho. É super barato se você precisar substituí-lo, como se você perder uma peça ou danificá-la em alguma coisa”, diz Hill.

Para empilhar duas bicicletas, existem designs de suporte de engate duplo, como oPorta-motocicletas duplo de alumínio Black Widow - capacidade de 600 lb. (US$ 390). Hill avisa: “Esteja atento ao seu veículo e se ele pode suportar esse peso no engate. Eu só faria isso se tivesse pelo menos um caminhão de meia tonelada”, que tem uma carga útil de 1.000 libras.

“Não temos carros para suportar isso. Eu só gostaria de fazer isso se tivesse um caminhão de 1.500 toneladas ou um quarto ou meia tonelada. Você tem que estar atento ao veículo em que está e se ele pode suportar esse peso no seu engate. Se eu tivesse um caminhão maior, isso seria uma opção.”

As opções de aço incluemPorta-bicicletas EGO para bicicletas sujascom capacidade de 600 libras ($ 116) ou oRack para serviço pesado Pensun ($ 115) com limite de 500 libras. OPorta-motocicletas de aço viúva negra(US $ 280) inclui um calço de roda embutido para proteger e ancorar o pneu dianteiro.

A compensação? “As prateleiras de aço são mais pesadas, por isso são mais difíceis e complicadas de entrar e sair do engate sozinho”, observa Hill.

Quer você opte por aço ou alumínio, ela observa, “você sentirá o peso na traseira ao dirigir nas curvas” e em estradas esburacadas, portanto, dirija com atenção e segurança.

Outra opção, especialmente para múltiplas máquinas, é rebocar sua bicicleta suja em um trailer não fechado atrás de sua plataforma. A capacidade de reboque difere da carga útil do seu veículo, portanto, verifique quanto peso você pode puxar com segurança.